![](https://kuramo.lv/wp-content/uploads/2023/11/F_IFswcWMAAhUX5.jpeg)
![](https://kuramo.lv/wp-content/uploads/2023/11/F_IFswcWMAAhUX5.jpeg)
![](https://kuramo.lv/wp-content/uploads/2023/11/F_IFswcWMAAhUX5.jpeg)
“Pasažieru vilciena” pārvadāto pasažieru skaits piecos mēnešos pieaudzis par 9,5%
![](https://kuramo.lv/wp-content/uploads/2023/11/F_IFswcWMAAhUX5.jpeg)
![](https://kuramo.lv/wp-content/uploads/2023/11/F_IFswcWMAAhUX5.jpeg)
![](https://kuramo.lv/wp-content/uploads/2023/11/F_IFswcWMAAhUX5.jpeg)
Tostarp 2024.gada maijā ar vilcieniem pārvadāti 1,755 miljoni pasažieru, kas ir par 12,5% jeb 196 000 vairāk nekā 2023.gada maijā, kamēr salīdzinājumā ar šā gada aprīli pārvadāto pasažieru skaits ir pieaudzis par 17,8%.
No visiem maijā pārvadātajiem pasažieriem 182 600 jeb 10,4% pārvadāti ar dīzeļvilcieniem, bet 1,572 miljoni jeb 89,6% – ar elektrovilcieniem. No visiem reisiem, kas maijā izpildīti ar elektrovilcieniem, aptuveni 80% tika izpildīti ar jaunajiem elektrovilcieniem.
Šogad maijā, pārvadājot pasažierus, ar vilcieniem ir nobraukti kopumā 625 300 kilometru, kas ir par 19,2% vairāk nekā attiecīgajā periodā pirms gada.
Visbiežāk pasažieri maijā ar vilcienu devušies Tukuma virzienā, pārvadāto pasažieru skaitam veidojot 632 800. Seko Aizkraukles virziens, kurā pārvadāti 443 000 pasažieru, un Jelgavas virziens, kurā pārvadāti 268 500 pasažieru. Savukārt lielākais pārvadāto pasažieru skaita pieaugums, salīdzinot ar 2023.gada maiju, fiksēts Skultes dzelzceļa līnijā – par 16,9%, seko Tukuma dzelzceļa līnija, kurā pārvadāto pasažieru skaits audzis par 15,5%, un Aizkraukles dzelzceļa līnija – par 14,4%.
Šobrīd pasažieru pārvadājumiem ir pieejami 24 jaunie elektrovilcieni. Atlikušo astoņu sastāvu piegāde ražotājam jāveic līdz vasaras beigām.
Jauno elektrovilcienu projekta kopējās izmaksas ir 257,889 miljoni eiro, un 23 no pavisam 32 sastāvu iegāde veikta ar Eiropas Savienības Kohēzijas fonda līdzfinansējumu.
Līdz ar 23 elektrovilciena pieņemšanu ekspluatācijā jūnija sākumā ir noslēgusies Eiropas Savienības projekta “Rīgas un Pierīgas pasažieru pārvadāšanai nepieciešamo elektrovilcienu iegāde” īstenošana, kura kopējās izmaksas ir 161,209 miljoni eiro, tostarp Kohēzijas fonda finansējums ir 114,211 miljonu eiro apmērā, atzīmē kompānijā.
Jau ziņots, ka 2023.gadā kopumā “Pasažieru vilciena” auditētais apgrozījums bija 59,788 miljoni eiro, kas ir par 14,4% vairāk nekā 2022.gadā, bet kompānijas peļņa samazinājās vairākkārtīgi un bija 3177 eiro.
“Pasažieru vilciens” izveidots 2001.gadā, nodalot iekšzemes pasažieru pārvadājumus no “Latvijas dzelzceļa” veiktajām funkcijām. Iepriekš “Pasažieru vilciens” 100% bija “Latvijas dzelzceļa” meitasuzņēmums, taču 2008.gada oktobrī tas tika pārveidots par valsts uzņēmumu.