“Pasažieru vilciens” atkārtoti izsolīs 13 elektrovilcienu vagonus
“Pasažieru vilciens” atkārtoti izsolīs 13 elektrovilcienu vagonus
Izsolīt plānots ER2 un ER2T sērijas elektrovilcienu vagonus – motorvagonus, galvas vagonus un piekabes vagonus (pavisam 13 vienības), kuriem ir izbeigta ekspluatācija.
Vagonu uzbūves gads ir no 1972.gada līdz 1988.gadam. Kopumā visi vagoni vizuāli ir apmierinošā stāvoklī bez izteiktiem virsbūves un salona aprīkojuma defektiem, lai arī atsevišķiem vagoniem ir demontēts to salona aprīkojums, kā arī minimālā sastāvā atsevišķi tehnoloģiskie mezgli.
PV izsolīs piecus ER2 sērijas elektrovilcienu piekabes vagonus, kur mazākā izsoles sākumcena piekabes vagonam ir 7094 eiro, bet lielāka – 10 322 eiro.
Tāpat PV izsolīs piecus ER2 sērijas elektrovilcienu motorvagonus, kur mazākā izsoles sākumcena motorvagonam ir 13 609 eiro, bet lielākā – 21 936 eiro.
Vēl izsolīs arī divus ER2 sērijas elektrovilcienu galvas vagonus, kur mazākā izsoles sākumcena galvas vagonam ir 15 987 eiro, bet lielākā – 20 978 eiro.
Savukārt no ER2T sērijas elektrovilcienu vagoniem izsolīs vienu galvas vagonu, kura izsoles sākumcena ir 6870 eiro.
Izsoles solis visiem vagonu veidiem ir 200 eiro.
Jau vēstījam, ka šī ir ceturtā izsole, kurā PV izsola attiecīgos vagonus. Iepriekšējā izsolē, kas noslēdzās 25.jūnijā, netika pārdots neviens vagons. Savukārt izsolē, kas notika pavasarī, PV izsolīja septiņus no piedāvātajiem 20 elektrovilcienu vagoniem par kopējo summu 105 442 eiro.
Pirmā izsole, kas notika pērn novembrī, arī noslēdzās bez rezultāta.
Tāpat ziņots, ka 2023.gadā “Pasažieru vilciena” auditētais apgrozījums bija 59,788 miljoni eiro, kas ir par 14,4% vairāk nekā 2022.gadā, bet kompānijas peļņa samazinājās vairākkārtīgi un bija 3177 eiro.
“Pasažieru vilciens” izveidots 2001.gadā, nodalot iekšzemes pasažieru pārvadājumus no “Latvijas dzelzceļa” veiktajām funkcijām. Iepriekš “Pasažieru vilciens” 100% bija “Latvijas dzelzceļa” meitasuzņēmums, taču 2008.gada oktobrī tas tika pārveidots par valsts uzņēmumu.
